(GB 17761—2024),并将于2025年9月1日正式实施。届时,旧版标准(GB 17761—2018)将被新标准所替代。
新标准涵盖了多项重要的技术要求,包括:
- 强化非金属材料防火阻燃要求,降低火灾风险。
- 明确电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%,提高整体安全性。
- 增加电动机低速运行转矩等要求,确保骑行平稳、安全。
- 完善电池组、控制器、限速器的防篡改要求,防止非法改装。
- 提升制动性能要求,确保紧急情况下的制动效果。
- 将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg,提高实用性。
- 新增企业质量保证能力和产品一致性要求,确保产品质量。
- 要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能,提升安全性。
- 不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置,更加人性化。
- 明确鼓励安装后视镜,提升骑行安全。
- 要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限,并在铭牌、产品合格证上进行标注,便于消费者维护。
新标准的实施,预计将大幅降低火灾事故隐患和危害,减少交通事故风险,有效防范非法改装,提升车辆整体安全性能,更好地满足消费者的日常使用需求。
新标准还设置了8个月的生产过渡期:在2025年8月31日及之前,企业既可以按照旧标准生产,也可以按照新标准生产;2025年9月1日以后,所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求。
对于已经购买的不符合新标准的车辆,消费者无需过于担心。据了解,各地政府可根据当地实际情况,通过以旧换新等政策,逐步推动车辆更新换代。这一措施旨在保障消费者的利益,同时也为电动自行车的健康发展提供了良好的环境。