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“卖不掉就塞给中国？”
在国内市场上，一些在国外卖不动的车型，却在中国被吹捧成了宝贝。这些车不仅有着“减配之王”的称号，还在汽车界搅得一团乱。更令人无奈的是，即便是二手车市场，这些车也同样是棘手的存在。
“外国人都看不上的‘工业垃圾’，却被中国人哄抢”
一些在国外被视为“工业垃圾”的车型，在中国却受到了热捧。这些“伪豪车”的忽悠能力，恐怕连贾跃亭都得甘拜下风。难道在外国人眼中，中国人的钱就这么好忽悠吗？
你会买国产车还是外资车？
看完这些“伪豪车”的真相，您是否也“入坑”了呢？如果给您一次重新选择的机会，您会选择购买国产车还是外资车呢？
JEEP牧马人
提起越野，很多人首先想到的就是牧马人。在国内，Jeep被很多人视为豪华品牌。但实际上，Jeep起源于军需，其品牌特色是实用性和强大的越野性能。在美国，Jeep牧马人的售价仅为2.3万美元，约合人民币16万，与国内一辆速腾价格相当。但在国内，其售价高达50万，与BBA品牌并驾齐驱。
大众途锐
大众途锐刚上市时，在国内赢得了很大的好感，尤其是德国进口的豪华版中大型SUV车型，其配置让人为之倾倒，起售价高达五十多万。但在美国，全年销售量不到4223辆，市场反应平平。在国内，大众途锐因为与保时捷卡宴一起生产，而被国人普遍认为是豪车。但实际上，大众品牌并不具备豪华基因，而且在国内的价格远高于国外。
奔驰Smart
Smart以其小巧的外观和便捷性吸引了众多消费者，且挂着奔驰的品牌销售。在国内市场上，Smart的销售额相当不错。但要知道，Smart的造价成本相当低，其售价与成本之间存在巨大差异，这无疑是一种“割韭菜”行为。
进口雪佛兰大黄蜂
大黄蜂作为汽车人的原型，在现实生活中是雪佛兰科迈罗。这款车型在中国市场很受欢迎，但在北美却销量平平。在美国市场上，基础大黄蜂的售价仅为34,000美元，而在中国，2.0T版本的价格已达到60万。
克莱斯勒300c
克莱斯勒300C于2004年在中国上市，当时的售价高达35万元人民币。虽然外观气派，内部氛围也相当到位，但克莱斯勒在美国的定位是中高级品牌，而非高级品牌。在国内，很多人将其视为豪车，但实际上，它并不是豪华品牌。
对此，您怎么看？
看完这些“伪豪车”的真相，您是否也受到了触动？对于购车，您会如何选择？欢迎您在下方评论区留言，并点击“关注”和“点赞”，期待您下次看到更加精彩的内容！
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